SUZUKI V-STROM DESERT EXPRESS

 Arndt hatte sich mit seiner 2021er V-Strom 1050 bei der BLUE DAY RALLY 2021 angemeldet. Ein großer Fehler!? 😁😁 - oder besser: Der Beginn einer Optimierung. Zur Verteidigung sei gesagt: Grundsätzlich kann man mit jeder V-Strom unsere BLUE DAY RALLY fahren, allerdings hat sich Arndt wirklich die Ecken mit dem meisten Matsch ausgesucht, und das mit den originalen Straßenreifen!! 😏 Das Problem hat er recht schnell behoben: Nämlich mit den neue Pirelli Adventure Reifen: Die können immer noch sehr gut Asphalt, kommen aber auf einem unbefestigten Weg deutlich später in schwimmen als die original montieren Bridgestone. Aus unserer Sicht muss nicht endlos geschruabt werden, um eine 1050 merh Adventure-tauglich zu machen, aber Protektion sollte auf jeden Fall sein!  Der Motorschutzbügel der 1050XT mit den seitlichen "Ösen" mag auf der Straße gut rutschen, im unbefestigten/schotterigen Geläuf jedoch ist die Gefahr sehr groß, das er einfach nur "einhakt" und dann noch mehr ...

 ...nennt Dave seine V-Strom 1000.  Und an den Reifen erkennt man:  Das BEAST reitet Dave in Australien - und nicht nur auf Asphalt. 😁 Schön, das er dabei auf spezielle Parts von HESSLER RALLYE TEAM vertraut - wie zum Beispiel das Fußbremspedal DESERT EXPRESS Auch sehr zum empfehlen: Der Motorschutz mit passenden Sturzbügel von SW Motech und das Wilbers Federbein (wir empfehlen "unser" Wilbers Federbein mit spezieller Konfiguration). Und ein paar rote ZETA "blingbling" Teile sollten natürlich auch nicht fehlen, wenn man sein Beast so liebt.... 😎

 Rainer hat sich so gaaaanz langsam an das Thema "herangeschlichen 😉 Was ja nicht unbedingt falsch ist, und außerdem wird selbst jeder "Marlboro" Umbau individuell. Bei Rainer´s 1050 haben wir zunächst Windschild und Handprotektoren umgebaut: Die  DESERT EXPRESS Verkleidungsscheibe erfordert die Verlegung der Blinker, da lag die Lösung mit unseren Protektoren und dem HRT LED im Handprotektor natürlich nahe... Und natürlich haben wir auch passend zur Scheibe unsere GPS Halterung an der Querstrebe über dem Tacho angebaut, klar - mit integrierter Stromversorgung! Für Step 2 haben wir uns Felgen und Heck vorgenommen: Das Design dieser 1050 schreit sozusagen nach orangen Felgen. Und selbstverständlich haben wir diese nicht nur "einfach" beschichtet, eine Mehrfachbeschichtung mit orangerot, dazu passend goldener "Glitzer" und zum Schluß noch einmal farblos darüber - genau passend eben zum serienmäßigen Lack! Die Miniblinker am Heck verändern  - auch ganz o...

 Das wir die V-Strom 1050 vorn gern etwas mehr BIG DUCKS hätten, ist ja kein Geheimnis. 😎 Umso mehr freue ich mich, das Sten nicht nur die Scheibe angebaut hat, sondern gleich auch noch eine Entsprechende Startnummerntafel dahinter. 😄 Schöner Nebeneffekt: Keine Löcher mehr zu sehen! Natürlich müssen auch die Blinker einen neuen Platz finden - dafür gibt es ja unsere Handprotektoren mit E-geprüften LED Blinkern.  Und genau so soll (bei uns) eine V-Strom 1050 sein! :

 Motorraddesign ist sowieso Geschmackssache, ich weiß.... Aber die 1050 hat schon irgendwie ein schöneres Heck verdient, nicht so barock und 80er Jahre Style... 😇 Da war ja sogar die selige (Vorlage) DR BIG schlanker. Deswegen sind wir da mal ran. Und der Hans auch. und deswegen seht Ihr hier auch mal 3 verschiedene 1050 mit Heckumbau! (Kann man auch kaufen im www.dr-big-shop.de ) Und nun die 2021er vom Hans, wegen der ganz vielen , auch detaillierten Fotos zum goldenen, nein eher rot-schwarzen Schluß 😎 Und ... passt auch sogar mit abnehmbaren  (SW Motech Quick-Lock) Kofferträgern!

... oder besser: HesslerRallyeTeam MIVV -Edition in Japan. Das passiert schon nicht jeden Tag und wir freuen uns natürlich ganz sehr, wenn unsere Ideen weltweit beachtet werden und auch begehrt sind !👍 Masayuki Kurogi aus Japan schreibt ... "Hallo. Auspuff kam am 9. Mai.  Vielen Dank.  Ich war beeindruckt von der hervorragenden Qualität. Ich habe meine Eindrücke in der V-strom-Community von Facebook gepostet. Ich bete für Ihren Wohlstand und Ihr Glück." Und ich wünsche Masayuki Kurogi Allzeit Gute Fahrt! 

 Warum wir die DESERT EXPRESS Windschutzscheibe besser finden? na, weil wir sie uns genau SO ausgedacht haben 😇 ... sieht nicht aus wie ein Insektenflügel  ... weil sie kürzer ist hat man eine bessere Sicht und weniger Verwirbelungen am Helm ... sie spart sogar noch Gewicht ... der optionale GPS Halter sitzt perfekt im Blick und wackelt kein bisschen ... und fast so einfach zu wechseln wie eine Scheinwerferlampe  Schau doch selbst! Und gleich mit einer Bilderstrecke wie Du sie an Deine V-Strom 1000 bekommst! Der wackelnde, originale "Insektenflügel" ... ... wird ausgebaut! Das ist sehr einfach zu bewerkstelligen,  man löst einfach die Clips der Verkleidung. Zähle nach, denn Du muss alle herausnehmen 😁 Von hinten: 2 Stecker lösen und abnehmen, das geht einfacher wenn... ... Du die verstellbaren ( je 1kg schweren! ) Halter ausbaust. Genau, weg damit 😎 Jetzt wird was Ordentliches montiert... ...links und rechts je 1 Halter an die gleichen Gewindelöcher. Die Flächen d...