SUZUKI V-Strom DESERT EXPRESS

... oder besser: HesslerRallyeTeam MIVV -Edition in Japan. Das passiert schon nicht jeden Tag und wir freuen uns natürlich ganz sehr, wenn unsere Ideen weltweit beachtet werden und auch begehrt sind !👍 Masayuki Kurogi aus Japan schreibt ... "Hallo. Auspuff kam am 9. Mai.  Vielen Dank.  Ich war beeindruckt von der hervorragenden Qualität. Ich habe meine Eindrücke in der V-strom-Community von Facebook gepostet. Ich bete für Ihren Wohlstand und Ihr Glück." Und ich wünsche Masayuki Kurogi Allzeit Gute Fahrt! 

 Warum wir die DESERT EXPRESS Windschutzscheibe besser finden? na, weil wir sie uns genau SO ausgedacht haben 😇 ... sieht nicht aus wie ein Insektenflügel  ... weil sie kürzer ist hat man eine bessere Sicht und weniger Verwirbelungen am Helm ... sie spart sogar noch Gewicht ... der optionale GPS Halter sitzt perfekt im Blick und wackelt kein bisschen ... und fast so einfach zu wechseln wie eine Scheinwerferlampe  Schau doch selbst! Und gleich mit einer Bilderstrecke wie Du sie an Deine V-Strom 1000 bekommst! Der wackelnde, originale "Insektenflügel" ... ... wird ausgebaut! Das ist sehr einfach zu bewerkstelligen,  man löst einfach die Clips der Verkleidung. Zähle nach, denn Du muss alle herausnehmen 😁 Von hinten: 2 Stecker lösen und abnehmen, das geht einfacher wenn... ... Du die verstellbaren ( je 1kg schweren! ) Halter ausbaust. Genau, weg damit 😎 Jetzt wird was Ordentliches montiert... ...links und rechts je 1 Halter an die gleichen Gewindelöcher. Die Flächen der Halter

 Wie es die Überschrift schon sagt: Hier gehts um den Anbau des MAGURA X-Line Lenkers! Und das dieser wirklich gut zur V-Strom passt, das sieht man an der DL1000 von Markus. Größere Typen können sich gern noch ein paar cm mehr Lenkererhöhung unterlegen, aber das ist ja individuell "einstellbar". Auf jeden Fall macht der Magura nicht nur einen edlen Eindruck, er ist wirklich sehr stabil und hält im Gegensatz zu dem stark gebogenen originalen Lenker auch einen Umfaller besser aus. Die einteilige obere Lenkerklemme aus dem BIG SHOP bringt zusätzlich Stabilität ins System und verhindert ein verdrehen der Lenkerböcke in den Gummis. Die Handprotektoren sind natürlich genauso wie der Lenker ein Support von HRT und wie ich finde ein sehr schönes und fein zusammenpassendes System. Richtig cool wird es natürlich erst noch mit den BIG DUCKS Aufklebern, das ist klar !!! 😁 Also... dann schau Dir mal die V-Strom von Markus an! Und neben dem Lenker findest Du sicher auch noch weitere schic

 Auch wenn im Jahr 2021 es fast 2 Jahrgänge der V-Strom 1050 zu kaufen gibt: Die 1000er gibts seit 2014 und auch da sind ungefähr 6 gute Jahrgänge dabei 😎 Und wir vergessen auch nicht, das unser DESERT EXPRESS Projekt mit einer 1000er begonnen hat. Zwischen dieser "Maximalversion" und einem "Standardbike" gibt es zudem noch Millionen von Möglichkeiten... Die wir selbstverständlich gern nutzen, so wie bei Michael: Wieder mal eine Inspektion, die aus dem Ruder gelaufen ist 😂 ...schaut selbst :

.... Wir müssen ja nicht jede DESERT EXPRESS selber bauen, irgendwann ist - leider - auch unsere Werkstatt einfach mit Aufträgen voll! Und genau aus diesem Grund können alle SUZUKI - Vertretungen  (und auch andere Motorradhändler) bei uns einkaufen, um Dir eine DESERT EXPRESS vor Ort aufzubauen. Wie in diesem Fall das Team von Motorradzentrum FFB: Und weil jeder auch einen eignen Style hat, so sind hier die wesentlichen Komponenten von uns (also HRT) mit eigenen Ideen kombiniert. Mit unserem Dekor, Rädern und Fahrwerk, Auspuff, Verkleidungsscheiben und Handprotektoren haben sie z.B. einen schicken blauen Rizoma Lenker die blaue Antriebskette kombiniert - gefällt mir! Das blaue ZETA "BlingBling" und die blauen Stahlflex haben wir noch dazu gegeben - eine schicke Kombination! Soweit ich weiß, ist dieses Bike nun zu haben/kaufen....

 Philipp möchte seine 1050 XT doch öfter "artgerecht" bewegen ... 😏 Und dazu braucht man einfach einiges and wirklich funktionsfähiger Protektion, sonst ist nach dem ersten Bodenkontakt, egal ob es ein Stein von unten ist oder ein kleiner Umfaller, ein großer Schaden vorprogrammiert. Da spielt es auch keine Rolle, ob man Profi ist oder Anfänger, ob man an Bodenfreiheit zugelegt hat oder im Serientrimm ist! Wir freuen uns, das Philipp unserer Empfehlung gefolgt ist und die aus unserer Sicht beste Kombination aus Optik -Preis/Leistung und wirklichen! Schutz ausgesucht hat. Wenn wir von "unten" beginnen, so geht nichts über den Alu - Motorschutz aus dem Suzuki Originalzubehör. Bei dem Preis ist das die weithin stabilste Lösung, zudem passt der originale Hauptständer trotzdem oder immer noch dazu! Beim Sturzbügel ist der HB Bügel (Teile gibt es alle HIER: V-STROM SHOP ) einfach der schönste. Stört kaum die Linie und hält auch. Da