SUZUKI V-Strom DESERT EXPRESS

 Wie es die Überschrift schon sagt: Hier gehts um den Anbau des MAGURA X-Line Lenkers! Und das dieser wirklich gut zur V-Strom passt, das sieht man an der DL1000 von Markus. Größere Typen können sich gern noch ein paar cm mehr Lenkererhöhung unterlegen, aber das ist ja individuell "einstellbar". Auf jeden Fall macht der Magura nicht nur einen edlen Eindruck, er ist wirklich sehr stabil und hält im Gegensatz zu dem stark gebogenen originalen Lenker auch einen Umfaller besser aus. Die einteilige obere Lenkerklemme aus dem BIG SHOP bringt zusätzlich Stabilität ins System und verhindert ein verdrehen der Lenkerböcke in den Gummis. Die Handprotektoren sind natürlich genauso wie der Lenker ein Support von HRT und wie ich finde ein sehr schönes und fein zusammenpassendes System. Richtig cool wird es natürlich erst noch mit den BIG DUCKS Aufklebern, das ist klar !!! 😁 Also... dann schau Dir mal die V-Strom von Markus an! Und neben dem Lenker findest Du sicher auch noch weitere schic

 Auch wenn im Jahr 2021 es fast 2 Jahrgänge der V-Strom 1050 zu kaufen gibt: Die 1000er gibts seit 2014 und auch da sind ungefähr 6 gute Jahrgänge dabei 😎 Und wir vergessen auch nicht, das unser DESERT EXPRESS Projekt mit einer 1000er begonnen hat. Zwischen dieser "Maximalversion" und einem "Standardbike" gibt es zudem noch Millionen von Möglichkeiten... Die wir selbstverständlich gern nutzen, so wie bei Michael: Wieder mal eine Inspektion, die aus dem Ruder gelaufen ist 😂 ...schaut selbst :

.... Wir müssen ja nicht jede DESERT EXPRESS selber bauen, irgendwann ist - leider - auch unsere Werkstatt einfach mit Aufträgen voll! Und genau aus diesem Grund können alle SUZUKI - Vertretungen  (und auch andere Motorradhändler) bei uns einkaufen, um Dir eine DESERT EXPRESS vor Ort aufzubauen. Wie in diesem Fall das Team von Motorradzentrum FFB: Und weil jeder auch einen eignen Style hat, so sind hier die wesentlichen Komponenten von uns (also HRT) mit eigenen Ideen kombiniert. Mit unserem Dekor, Rädern und Fahrwerk, Auspuff, Verkleidungsscheiben und Handprotektoren haben sie z.B. einen schicken blauen Rizoma Lenker die blaue Antriebskette kombiniert - gefällt mir! Das blaue ZETA "BlingBling" und die blauen Stahlflex haben wir noch dazu gegeben - eine schicke Kombination! Soweit ich weiß, ist dieses Bike nun zu haben/kaufen....

 Philipp möchte seine 1050 XT doch öfter "artgerecht" bewegen ... 😏 Und dazu braucht man einfach einiges and wirklich funktionsfähiger Protektion, sonst ist nach dem ersten Bodenkontakt, egal ob es ein Stein von unten ist oder ein kleiner Umfaller, ein großer Schaden vorprogrammiert. Da spielt es auch keine Rolle, ob man Profi ist oder Anfänger, ob man an Bodenfreiheit zugelegt hat oder im Serientrimm ist! Wir freuen uns, das Philipp unserer Empfehlung gefolgt ist und die aus unserer Sicht beste Kombination aus Optik -Preis/Leistung und wirklichen! Schutz ausgesucht hat. Wenn wir von "unten" beginnen, so geht nichts über den Alu - Motorschutz aus dem Suzuki Originalzubehör. Bei dem Preis ist das die weithin stabilste Lösung, zudem passt der originale Hauptständer trotzdem oder immer noch dazu! Beim Sturzbügel ist der HB Bügel (Teile gibt es alle HIER: V-STROM SHOP ) einfach der schönste. Stört kaum die Linie und hält auch. Da

 Vor kurzem erst hatte ich eine laaange Geschichte geschrieben, warum ich den Renthal Lenker so mag: Weil er trotz ("unperfekter") Zulassung sooo perfekt auf alle SUZUKI Enduros passt: Von DR 125 bis 800, bis zur V-Strom - und natürlich auch zur DL650! Hans-Joachim hat den Selbstversuch gemacht. Erst kam ein Bild aus der Werkstatt... und als dann eines mit Straße im Hintergrund kam, war klar: Selbstversuch geglückt 😁 Der Renthal passt eben (auch) perfekt an eine DL 650...

 Samuele hat sich ein wenig? ;-) durch den V-Strom Shop "gewünscht". Und ich freue mich sehr, das unser internationales Angebot - denn die V-Strom gibt es auf der ganzen Welt 😀 - trotz Ländergrenzen und Sprachbarrieren überall angenommen wird.  Und ein paar Bilder zum mit-freuen gibt es auch! DESERT EXPRESS Scheibe, Handprotektoren mit LED Kit, der (untaugliche) 1050 XT Bügel gegen einen wirksamen von SUZUKI getauscht, dazu passend der SUZUKI Motorschutz, MIVV Auspuff  und ganz wichtig: BIG DUCKS STCKER😀!  Das passt und funktioniert genau so super !  

 Andreas hat sich bei uns einige Teile gekauft und seine neue 1050 damit individualisiert. Und dann schreibt er mir... "Es ist zwar keine Hessler Ralley Big Duc, aber eine schöne Reiseenduro mit der man auch mal eine Schotterpiste fahren kann!" Und damit hat er ziemlich genau RECHT 😀 Es muss ja nicht immer ein Komplettumbau sein. Und genau deswegen gibt es bei uns die schönen Sachen ja auch alle einzeln ... 😁😁